Kawasaki Ninja H2 e H2R: la potenza su due ruote.

H2 e H2R. Sono due sigle che ai più diranno poco, ma agli appassionati di motociclismo ed in particolar modo agli amanti della casa giapponese Kawasaki sono l’attesa del 2015.

E Rondo Moto a Cerreto Castello è lieto di poter mostrare in anteprima questo bolide dalle prestazioni straordinarie: la Kawasaki Ninja H2 (versione da strada) e la H2R (versione da pista).

Sabato 11 Aprile alle ore 15.00 Rondo Moto (Cerreto Castello, Via Quintino Sella 17) è lieto di invitarvi all’H2 Open Day per presentare tutte le novità 2015 della casa giapponese Kawasaki. Con stuzzichini e bevande offerti. A chi verrà in moto in regalo un gadget firmato Kawasaki.

H2 e H2R. Sono due sigle che ai più diranno poco, ma agli appassionati di motociclismo ed in particolar modo agli amanti della casa giapponese Kawasaki sono l’attesa del 2015.

E Rondo Moto a Cerreto Castello è lieto di poter mostrare in anteprima questo bolide dalle prestazioni straordinarie: la Kawasaki Ninja H2 (versione da strada) e la H2R (versione da pista).

Sabato 11 Aprile alle ore 15.00 Rondo Moto (Cerreto Castello, Via Quintino Sella 17) è lieto di invitarvi all’H2 Open Day per presentare tutte le novità 2015 della casa giapponese Kawasaki. Con stuzzichini e bevande offerti. A chi verrà in moto in regalo un gadget firmato Kawasaki.

Ma torniamo alla nostra ospite d’onore. Occorre innanzitutto sottolineare le differenze tra H2 e H2R. La prima è la versione stradale addomesticata da 200 cavalli, la seconda è la versione racing da 326 cavalli. La coppia è la parola d’ordine di questo bolide a due ruote: nei primi metri fuori dalle curve non esiste moto sportiva capace di accelerare con tale prontezza. La ciclistica si comporta ottimamente con tanta stabilità, un’ottima frenata, parecchia trazione meccanica. Occorre abituarsi proprio all’erogazione ed una volta presa la mano, lo sfiato del compressore che fischia in scalata è sempre una meraviglia.

Tutta questa potenza non deriva da un motore aspirato, ma da un propulsore con compressore centrifugo. Nel circuito qatarino di Losail il collaudatore ufficiale di Akashi ha toccato la velocità massima record di 357 km/h, più di una MotoGP. Un vero e proprio missile non destinato ai grandi numeri di vendita, ma ad essere un fiore all’occhiello dell’industria giapponese. Se le Superbike sono dei caccia, questa è un bombardiere. Non farà delle virate e cabrate con un angolo stretto e veloce coma una Superbike, ma quando spalanchi il gas non ce n’è per nessuno. 357 km/h sono la prova di una moto incredibile!

Entrambe le moto si possono già ordinare. I prezzi sono 25.300 euro (su strada) per la Ninja H2 e 50.000 euro per la H2R (nessun costo di immatricolazione, essendo racing).

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