La Biella-Santhià con i regionali veloci

Durante la seduta della Giunta regionale sono stati ridotti da tre a due i lotti per l’affidamento del servizio ferroviario di trasporto pubblico.

Durante la seduta della Giunta regionale sono stati ridotti da tre a due i lotti per l’affidamento del servizio ferroviario di trasporto pubblico.

Spiega il consigliere regionale biellese Vittorio Barazzotto: “E’ una scelta di ottimizzazione che era già stata manifestata nei mesi scorsi e che oggi trova conferma ufficiale: la Santhià Biella andrà a gara nel lotto assieme ai regionali veloci”.

Così, il lotto A comprenderà tutti i treni classificati come Servizio ferroviario metropolitano (Sfm), il lotto B includerà tutti gli altri treni regionali e sarà suddiviso in tre ambiti: i treni regionali veloci più quelli effettuati sulle linee Chivasso-Ivrea e Santhià-Biella (B1); treni che organizzativamente possono essere più efficaci se trasferiti nei contratti delle Regioni vicine mediante accordi (B2); treni regionali non inclusi nei due ambiti precedenti e che possono trovare maggiore efficienza in una gestione integrata nei bacini definiti per i servizi su gomma (B3).

E’ stato anche deciso di affidare all’Agenzia per la mobilità piemontese la predisposizione del progetto di servizio sulla base dei lotti individuati e la valutazione di eventuali proposte di affidamenti diretti pervenute da imprese ferroviarie certificate, in modo da indirizzare la scelta verso l’affidamento diretto o la gara ad evidenza pubblica. Questa fase si dovrà concludere entro il 15 luglio 2016, in tempo utile per affidare il nuovo servizio entro il 31 dicembre 2016. “La via maestra – conclude Barazzotto – resta tuttavia quella dei bandi”.

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