Funicolare del Piazzo, anche l’IA prende in giro i politici

Funicolare del Piazzo, anche l’IA prende in giro i politici

Abbiamo chiesto a ChatGPT che fine abbia fatto la funicolare del Piazzo. La risposta fa ridere, anzi piangere… Ecco la ricostruzione dell’IA.

La storia è abbastanza incredibile, perché in pratica Biella aveva una funicolare storica che funzionava, ha deciso di modernizzarla per risparmiare, e si è ritrovata con un impianto molto più problematico.

La vecchia funicolare

La funicolare del Piazzo era nata nel 1885 e collegava Biella Piano con il borgo del Piazzo. Per oltre un secolo ha funzionato con le classiche due vetture collegate dalle funi. Era diventata uno dei simboli della città e, prima della trasformazione, era considerata la più antica funicolare d’Italia ancora in esercizio.

Nel 2017 arrivò la decisione di cambiare tutto. La motivazione principale era economica: la manutenzione dell’impianto tradizionale costava parecchio e il Comune stimava che il nuovo sistema avrebbe fatto risparmiare circa 100.000 euro l’anno.

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E qui comincia il pasticcio

La vecchia funicolare venne fermata nel maggio 2017. Al suo posto non venne semplicemente restaurata una funicolare: venne realizzato un ascensore inclinato, azionato comunque da funi, con funzionamento automatico e senza operatore. Il progetto fu affidato alla Maspero Elevatori. L’appalto era inizialmente nell’ordine di 1,3 milioni di euro; già durante la fase progettuale i costi erano però aumentati rispetto alle prime previsioni.

I lavori, inoltre, andarono per le lunghe. La nuova versione fu inaugurata nel luglio 2018, dopo oltre un anno di lavori.

Il problema è che quasi da subito iniziarono i guai.

Guasti, blocchi, problemi tecnici, collaudi, periodi di fermo… Nel 2021, a tre anni dall’inaugurazione, la stampa parlava ancora di un impianto che sembrava un “cantiere aperto” e con problemi amministrativi di collaudo.

Il paradosso dei costi

Ed è qui che la vicenda diventa quasi grottesca.

L’idea era:

eliminiamo la vecchia funicolare → facciamo un impianto moderno → spendiamo meno in manutenzione.

Invece il Comune ha dichiarato che soltanto tra il luglio 2019 e i primi sette mesi del 2023 aveva speso circa 536.000 euro per manutenzione e servizi dell’impianto.

Nel 2023 la situazione era diventata talmente problematica che il Comune arrivò a dire apertamente che la trasformazione in ascensore inclinato era stata un errore. Si cercò comunque di sistemarlo, anche perché erano già stati investiti molti soldi pubblici e c’erano di mezzo i finanziamenti europei.

Nel frattempo ci fu anche un contenzioso con la ditta costruttrice.

La prima grande chiusura

Nel 2023 l’impianto venne fermato dopo aver fallito un collaudo. Tornò poi in funzione il 5 gennaio 2024, ma evidentemente i problemi non erano stati risolti in modo definitivo.

Nel 2025 la situazione era diventata insostenibile: il Comune dichiarò che continuare a spendere soldi per un impianto che continuava a fermarsi non aveva più senso.

Così dal 1º settembre 2025 la funicolare è stata chiusa a tempo indeterminato e sostituita da una navetta.

E adesso?

La cosa interessante è che non vogliono lasciare il Piazzo senza funicolare.

Nel luglio 2026 il Comune ha confermato ufficialmente l’intenzione di rifare l’impianto, partendo da uno studio di fattibilità. Però ci sono ancora questioni tecniche, amministrative e soprattutto finanziarie da risolvere, anche perché bisogna fare i conti con i finanziamenti europei utilizzati per il precedente intervento. Il Comune avverte inoltre che un rifacimento completo potrebbe costare più dei 2 milioni di euro attualmente disponibili per investimenti.

Quindi la situazione oggi è questa:

1885 → nasce la funicolare
2017 → viene smantellato il vecchio sistema
2018 → nasce l’“ascensore inclinato”
2018-2025 → guasti, manutenzioni e chiusure
1 settembre 2025 → chiusura definitiva dell’attuale impianto
2026 → il Comune pensa di rifare tutto da capo

E la parte più amara è che la vecchia funicolare, quella con le due cabine che salivano e scendevano, era considerata molto più affidabile. Il Comune stesso oggi parla della possibilità di tornare a un impianto completamente nuovo, invece di continuare a rattoppare quello del 2018.

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